Новые правила утильсбора с 1 ноября 2025 года: влияние на автомобили из Кореи
Минпромторг подготовил проект постановления, который дополняет существующую систему новым показателем — мощностью двигателя. Это означает, что утильсбор будет начисляться не только по объему мотора и возрасту автомобиля, но и по его мощности, с применением прогрессивной шкалы.
Почему вводят прогрессивную шкалу
На сегодняшний день расчёт утильсбора строится исходя из объема двигателя и года выпуска. Однако в последние годы всё большую популярность приобретают автомобили с небольшим объемом, но высокой мощностью — турбо-двигатели, гибриды и электромобили. В результате одинаковым утильсбором облагаются машины совершенно разных категорий. Например, бюджетный седан Changan Alsvin с мотором 98 л.с. и кроссовер BMW X3 с 255 л.с. попадают под одну и ту же ставку, если объем их двигателей схож.
Автопроизводители считают это несправедливым и предложили привязать расчет к мощности. Минпромторг поддержал эту инициативу и подготовил изменения к постановлению №1291.
Какие автомобили попадут под новые правила
Согласно проекту:
● базовая ставка утильсбора сохранится, она зависит от объема двигателя;
● мощность двигателя станет фактором, определяющим коэффициент по прогрессивной шкале;
● изменения затронут автомобили категории М1 (легковые);
● для физических лиц сохранятся льготы на машины до 160 л.с.: 3,4 тыс. рублей за новый автомобиль и 5,2 тыс. рублей за авто старше 3 лет.
Чем это ударит по параллельному импорту
По данным Минпромторга, именно автомобили мощностью до 160 л.с. составляют 88% регистраций в России за последние пять лет. Однако ввоз дорогих турбо-моделей и гибридов через физических лиц стал массовым явлением. Доля таких поставок в 2025 году может составить 50–70% от всего импорта.
Для клиентов CarsKorea ключевой момент заключается в том, что 95% автомобилей, которые мы импортируем из Кореи, имеют мощность свыше 160 л.с. Это премиальные седаны, кроссоверы и внедорожники Hyundai, Kia, Genesis, а также популярные модели BMW и Mercedes.
Следовательно, после 1 ноября 2025 года такие автомобили будут облагаться утильсбором по новой методике — с учетом мощности двигателя. Для покупателей это означает рост затрат при ввозе машин мощнее 160 л.с.
Изменения не затронут тех владельцев, которые уже оплатили утильсбор ранее: для них действующие условия сохранятся.
Позиция CarsKorea и профессиональный анализ
Мы в CarsKorea внимательно изучили документ и пояснительную записку к нему. И, честно говоря, логика авторов инициативы вызывает серьёзные вопросы.
1. Чьи интересы учтены?
● Для граждан — это прямое и резкое удорожание большинства интересных моделей из Кореи, Китая и других стран.
● Для бюджета — шаг сомнительный. Таможенные пошлины сейчас приносят существенные поступления. Если импорт «встанет» из-за утильсбора, доходы бюджета упадут.
● Для отечественного автопрома — мера не даёт преимуществ. Сегмент 160+ л.с. почти не перекрывается с российскими моделями.
2. Аргумент про «борьбу с перекупщиками»
Эта схема перестала работать после введения правила годичного владения авто для сохранения льготы. Серьёзный бизнес не будет замораживать деньги на год.
3. Манипуляция статистикой
В проекте говорится, что мера не затронет большинство, так как 88% авто в РФ имеют мощность до 160 л.с. Но это данные по всему рынку, включая российский автопром. В сегменте параллельного импорта ситуация противоположная: до 90% ввозимых машин — мощнее 160 л.с. Именно по ним и наносится удар.
Примеры роста цен на популярных моделях
Kia Carnival, которую сейчас можно привезти примерно за 3 млн руб., после введения новой методики будет стоить порядка 6 млн руб.
Kia Mohave, цена ввоза которого сегодня около 4 млн руб., может подскочить до 7 млн руб.
Эти примеры показывают: изменения фактически «убивают» возможность ввоза мощных и востребованных моделей по адекватным ценам.
Вывод: стоит ли ждать изменений
Мы надеемся, что в ходе обсуждения проект будет скорректирован. Но готовиться стоит к разным сценариям. По сути, это может быть последняя возможность привезти популярные модели на выгодных условиях.
Если вы откладывали покупку автомобиля мощностью свыше 160 л.с. — сейчас решающий момент. Подробнее с текстом законопроекта можно ознакомиться на Федеральном портале проектов нормативных актов: regulation.gov.ru/projects/160081.
Как зафиксировать цену сейчас
CarsKorea принимает заявки на агентский договор до 01.10.2025. Это позволит зафиксировать условия и стоимость автомобиля до вступления новых правил в силу.
