Дизель, бензин или газ: что выбрать | CarsKorea

Дизель, бензин или газ: какой автомобиль из Кореи выбрать

Бензин подходит для коротких и смешанных маршрутов, дизель стоит рассматривать при регулярных длительных поездках, а заводской LPG может снизить затраты на топливо, если рядом есть удобные заправки, доступен профильный сервис и расчёт подтверждает выгоду.

При выборе автомобиля из Кореи важно учитывать не только расход топлива, но и стоимость обслуживания, техническое состояние и особенности конкретной модификации. Ниже сравним основные варианты на примере популярных моделей мощностью до 160 л. с. У некоторых из этих моделей существуют и более мощные версии, поэтому характеристики нужно проверять для конкретного автомобиля.

Бензин, дизель или LPG: основные отличия

Сравнивать автомобили нужно по совокупным расходам: учитывать стоимость покупки, цены на топливо в своём регионе, годовой пробег и обслуживание. Одного показателя расхода недостаточно, чтобы определить наиболее выгодный вариант.

Бензиновые автомобили из Кореи

Бензиновые версии представлены в разных классах — от компактных седанов до семейных кроссоверов. При небольшом годовом пробеге потенциальная экономия дизеля на топливе может не компенсировать дополнительные расходы на обслуживание его систем.

Kia K3 второго поколения

Kia K3 второго поколения (BD) — компактный седан с бензиновым двигателем 1.6 мощностью 123 л. с. и вариатором IVT. Эту версию можно рассматривать для ежедневных городских поездок и смешанных маршрутов.

Характеристики двигателя и трансмиссии приведены в каталоге Kia K3 за июль 2023 года.

Kia K5 третьего поколения

Kia K5 третьего поколения (DL3) с атмосферным бензиновым двигателем 2.0 мощностью 160 л. с. и шестиступенчатой автоматической коробкой передач подойдёт тем, кому нужен более крупный седан с просторным салоном.

Это характеристики именно бензиновой версии 2.0, а не модификаций с турбодвигателем или гибридной установкой. Параметры указаны в прайс-листе Kia K5 за август 2023 года.

Renault Korea QM6 с бензиновым двигателем

Renault Korea QM6 в исполнении 2.0 GDe оснащается бензиновым двигателем мощностью 144 л. с., вариатором и передним приводом. Это вариант для тех, кому нужен семейный кроссовер с просторным салоном.

Характеристики версии приведены в каталоге Renault Korea QM6 за июнь 2024 года.

Когда стоит выбрать дизель

Дизель имеет смысл рассматривать при регулярных поездках на большие расстояния. Такие двигатели обычно расходуют меньше топлива в литрах на 100 км, а высокий крутящий момент удобен при движении с пассажирами и багажом. Однако итоговая выгода зависит от стоимости автомобиля, цен на топливо и расходов на обслуживание.

Hyundai Tucson с дизельным двигателем

Hyundai Tucson третьего поколения (TL) после рестайлинга, в корейской спецификации 2020 модельного года, предлагался с дизельным двигателем 1.6 мощностью 136 л. с. и семиступенчатой роботизированной коробкой передач 7DCT. В зависимости от комплектации встречаются версии с передним и полным приводом.

Параметры двигателя и трансмиссии можно сверить в официальной спецификации Hyundai Tucson 2020 модельного года.

Какие дизельные системы требуют внимания

В зависимости от двигателя и экологической спецификации автомобиль может оснащаться несколькими системами очистки выхлопа:

• DPF — сажевый фильтр, задерживающий частицы сажи.
• EGR — система рециркуляции выхлопных газов.
• SCR — система снижения выбросов оксидов азота, если она предусмотрена конструкцией.

При постоянных коротких поездках двигатель и выпускная система могут не успевать прогреваться до условий, необходимых для эффективной регенерации DPF. Общий принцип работы фильтра и влияние режима движения описаны в руководстве Hyundai по DPF. Это общий материал о системе, а не инструкция именно для Tucson TL.

При проверке дизельного автомобиля важно учитывать историю обслуживания, состояние форсунок и турбины, ошибки и рабочие параметры DPF, EGR и SCR, если эти системы установлены. У Tucson с 7DCT отдельно оценивают состояние роботизированной коробки. Отсутствие ошибок при компьютерной диагностике само по себе не гарантирует исправности всех узлов.

Заводские LPG-автомобили из Кореи

LPG — это сжиженный углеводородный газ, обычно пропан-бутановая смесь. Его не следует путать с CNG — компримированным природным газом, основным компонентом которого является метан.

В Корее встречаются автомобили с заводскими газовыми системами. У Hyundai и Kia используются обозначения LPi или LPI, у Renault Korea — LPe. Конструкция оборудования и требования к обслуживанию зависят от конкретной модели.

Hyundai Avante CN7 1.6 LPi

Hyundai Avante CN7 в газовой версии 1.6 LPi развивает 120 л. с. и комплектуется шестиступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. Эта модификация позволяет сравнить эксплуатационные расходы двух заводских версий одной модели — бензиновой и газовой.

Renault Korea QM6 2.0 LPe

Renault Korea QM6 2.0 LPe — кроссовер с заводским газовым оборудованием, двигателем мощностью 140 л. с., вариатором и передним приводом. Бензиновая версия 2.0 GDe развивает 144 л. с. и также оснащается вариатором. Обе модификации представлены в каталоге Renault Korea за июнь 2024 года.

Наличие заводской газовой системы не означает, что у автомобиля обязательно есть бензиновый бак или возможность переключения на бензин. Это нужно проверять по спецификации конкретной версии.

Что проверить перед покупкой автомобиля с LPG

До покупки стоит проверить три практических условия:

• Заправки на обычных маршрутах. Найдите LPG-заправки рядом с домом, работой и на направлениях, по которым регулярно ездите. Важно оценить не общее число станций в регионе, а удобство заправки именно для вас.
• Доступность обслуживания. Уточните, есть ли поблизости профильный сервис, который работает с установленной заводской системой LPi или LPe и располагает подходящей диагностикой.
• Состояние газового оборудования. Попросите специалистов проверить баллон, магистрали, соединения и герметичность системы. Также стоит проверить документацию на оборудование и баллон.

Выгоду LPG нужно оценивать с учётом этих факторов. Если заправки расположены неудобно или обслуживание системы обходится дорого, низкая цена газа за литр не обязательно приведёт к существенной экономии.

Бензиновая и газовая Avante: расход и стоимость пробега

Поколение Hyundai Avante CN7 вышло на рынок Южной Кореи в апреле 2020 года. Обновлённую версию представили 13 марта 2023 года. Для расчёта ниже используются показатели дорестайлинговой модели с 15-дюймовыми колёсами из каталога Hyundai Avante CN7 в PDF. Дата публикации самого PDF не указана, поэтому отдельный модельный год ему не приписывается.

В каталоге приведены следующие значения комбинированного расхода по корейскому сертификационному циклу:

В бензиновой версии рабочий объём двигателя составляет 1598 см³, в LPi — 1591 см³. Помимо типа топлива, различается и коробка передач. Поэтому это сравнение двух заводских модификаций, а не испытание одного двигателя на разных видах топлива.

Расход в литрах на 100 км рассчитан по формуле:

Расход, л/100 км = 100 / расход, км/л.

Каталожные значения не гарантируют такой же расход в реальных условиях: на него влияют маршрут, температура, загрузка автомобиля, техническое состояние и стиль вождения.

Пример расчёта расходов на топливо

Возьмём условные цены: бензин — 65 ₽ за литр, LPG — 35 ₽ за литр, годовой пробег — 20 000 км. Это расчётный пример, а не актуальные цены для конкретного города.

При этих условиях разница составляет около 18 378 ₽ в год в пользу LPG по расходам на топливо. Стоимость самих автомобилей, обслуживание, страховка и ремонт в расчёт не включены.

При какой цене LPG выгоднее бензина

Для рассмотренных модификаций Avante газ дешевле по затратам на топливо, если цена LPG составляет менее примерно 68,8% цены бензина.

Расчёт: 10,6 / 15,4 ≈ 0,688. При цене бензина 65 ₽ за литр пороговая цена газа составляет около 44,74 ₽ за литр.

Это ориентир только для сравниваемых версий Avante и указанных каталожных значений, а не универсальное правило для всех газовых автомобилей. Если LPG-версия дороже при покупке, срок окупаемости зависит от доплаты за автомобиль и годовой экономии после учёта разницы в обслуживании. Без фактических цен автомобилей и расходов на сервис достоверный срок рассчитать нельзя.

Что выбрать для разных задач

Таблица ниже помогает перейти от общих различий между видами топлива к конкретным модификациям из статьи.

Это отправная точка для подбора, а не рейтинг моделей. Экономичность и затраты на содержание зависят от конкретной модификации, состояния автомобиля и условий эксплуатации.

Что включает проверка автомобиля перед покупкой

Перед покупкой мы организуем осмотр автомобиля в Корее. Процедура включает сверку VIN и доступных сведений об истории машины, замер лакокрасочного покрытия, осмотр кузова и подкапотного пространства, запуск двигателя, диагностику OBD, проверку салона и оборудования. Если позволяет расположение автомобиля, проводится короткое маневрирование; полноценный тест-драйв доступен не всегда.

Посмотреть примеры опубликованных осмотров этих моделей можно на страницах автомобилей:

Hyundai Avante CN7, 2022 год — пробег 39 830 км.

Kia K5 третьего поколения, 2022 год — пробег 64 875 км.

Renault Korea QM6, 2020 год — пробег 30 793 км.

Для дизельных и газовых модификаций важно уточнять, какие специализированные проверки доступны для конкретной силовой установки.

Итоги: бензин, дизель или газ

Выбор зависит от маршрутов, годового пробега и состояния конкретного автомобиля. Бензин обычно удобнее для коротких поездок, дизель стоит рассматривать при регулярных дальних маршрутах, а LPG — когда стоимость километра действительно ниже и заправки с профильным обслуживанием доступны.

Напишите нашим менеджерам — подберём автомобиль из Кореи под ваш бюджет и задачи.

Частые вопросы

Что лучше для коротких городских поездок?

Для коротких и смешанных маршрутов часто удобнее бензиновая версия. При преимущественно коротких поездках у современных дизелей нужно учитывать условия работы сажевого фильтра DPF, если он установлен. Окончательный выбор зависит от конкретной модификации и её состояния.

Когда LPG выгоднее бензина?

Когда цена газа относительно бензина достаточно низкая, а пробег оправдывает разницу в расходе топлива. Для рассмотренных Avante CN7 при использованных каталожных значениях LPG дешевле по затратам на топливо, если его цена ниже примерно 68,8% цены бензина. Стоимость покупки и обслуживания нужно считать отдельно.

Все газовые автомобили из Кореи работали в такси?

Нет. Заводские LPG-версии могли использоваться в корпоративном, арендном и частном сегментах. Сам тип топлива не доказывает, что автомобиль работал в такси: для оценки нужно изучить доступную историю эксплуатации, пробег и результаты осмотра.